Насоси бисёрсатҳаи амудии навъи DL

Тавсифи кӯтоҳ:

Ҷараён: 2-200м³/соат
Баландӣ: 23-230м
Самаранокӣ: 23%-78%
Вазни насос: 58-1110 кг
Қувваи мотор: 1,1-132 кВт


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Тавсифи Маҳсулот
Намуди DL насоси амудии чандзинаи марказгурез (суръати пасти n = 1450р/дақ) як маҳсулоти нави насоси марказӣ мебошад.Насосҳои марказгурез барои интиқоли васоити ахбори омма, ки дар таркибаш зарраҳои сахт надоранд ва хосиятҳои физикӣ ва химиявии онҳо ба об монанданд, истифода мешаванд.Диапазони ҷараён 2 ~ 2003 / соат, диапазони лифт 23 ~ 230 мм, диапазони мувофиқ 1,5 ~ 220 кВт ва диапазони диаметри φ40 ~ φ200 м аст.Воридоти як насосро бо 1 то 5 розетка гузоштан мумкин аст.
Насоси бисёрсатҳаи амудии DL асосан барои обтаъминкунии хонагии баландошёна, обтаъминкунии доимии оташ, обпошии автоматӣ, обтаъминкунии автоматии об парда ва ғайра истифода мешавад. Об барои равандҳои гуногуни истеҳсолӣ ва ғайра. Ҳарорати кори миёна Насоси центрифугаии амудии навъи DL аз 80 ℃ зиёд нест ва ҳарорати кории насоси центрифугаии амудии DLR аз 120 ℃ зиёд нест.

Параметрҳои иҷроиш
Модели насоси амудии бисёрсатҳаи навъи DL маънои:
Мисол: 80DL(DLR)×4
80-диаметри номиналии порти насоси насос (мм)
DL-Вертикали бисёрсатҳаи сегменти насоси марказгурез
DLR-Вертикалӣ бисёрсатҳаи сегменти об гарм насоси марказонидан
4- Марҳилаҳои насос

HGFD (8)
Шароити кори насоси центрифугаии амудии навъи DL ва хусусиятҳои маҳсулот:

HGFD (9)
Шароити кор:
1. Муҳити истифодашаванда дар насоси амудии бисёрзинагии DL бояд ба об монанд бошад, ки часпакии кинематикӣ <150мм2/с ва зарраҳои сахт ва хосиятҳои зангзананда надошта бошад;
2. Баландии муҳити зист, ки аз ҷониби насоси амудии бисёрзинагӣ истифода мешавад, камтар аз 1000 метр аст.Вакте ки аз он зиёд мешавад, он бояд бо тартиб пешнињод карда шавад, то ки завод ба шумо мањсулоти боэътимодтар таъмин намояд;
3. Ҳарорати истифодаи миёна -15 ℃ ~ 120 ℃ аст;
4. Фишори кории ҳадди аксар аз 2.5МПа камтар ё баробар аст;
5. Ҳарорати муҳити зист бояд аз 40 ° C пасттар бошад ва намии нисбӣ аз 95% камтар бошад.
Вижагиҳо:
1. Насоси амудии DL бисёрсатҳаи дорои сохтори паймон, ҳаҷми хурд ва намуди зебо дорад.Сохтори амудии он муайян мекунад, ки майдони насб хурд аст ва маркази вазнинии он бо маркази пои насос мувофиқат мекунад ва ҳамин тавр устувории кор ва мӯҳлати хидматрасонии насосро беҳтар мекунад.
2. Бандари ҷубронкунанда ва бандари разряди насоси амудии бисёрмарҳилаи DL уфуқӣ буда, пайвастшавии қубурро осон мекунад.
3. Мувофиқи эҳтиёҷот, бандари ҷаззоб ва бандари разрядро дар як самт ё 90 °, 180 °, 270 ° дар якчанд самтҳои гуногун барои қонеъ кардани ҳолатҳои гуногуни пайвастшавӣ насб кардан мумкин аст.
4. Лифт насоси амудии навъи DL метавонад мувофиқи эҳтиёҷот зиёд ё кам карда шавад ва бо диаметри берунии чархи буриш бидуни тағир додани майдони насбкунӣ, ки дар дигар насосҳо мавҷуд нест, якҷоя карда шавад.
5. Мотор бо сарпӯши борон муҷаҳҳаз шудааст ва насосро дар беруни бино истифода бурдан мумкин аст, ки ҳуҷраи насосро аз байн мебарад ва хароҷоти сохтмонро сарфа мекунад.
6. Ротори насоси центрифугаии амудии DL дорои каҷравии хурд аст ва муҳаррики 4-қутб интихоб карда мешавад, бинобар ин амалиёт мӯътадил аст, ларзиш хурд аст, садо паст аст ва мӯҳлати хидмат дароз аст.

Диаграммаи сохтори насоси амудии чандзинаи центрифугаи навъи DL ва тавсифи сохтор:

Насоси амудии бисёрмарҳалаи марказгурези DL аз ду қисм иборат аст: мотор ва насос.Мотор мотори асинхронии сефазавии навъи Y мебошад.Насос ва мотор бо пайвастшавӣ пайваст карда мешаванд.Насос аз як қисми статор ва қисми ротор иборат аст.Қисми статори насос аз қисмати вуруди об, қисмати мобайн, қуттии роҳнамо, қисмати баромади об, қуттии пуркунанда ва дигар қисмҳо иборат аст.Барои пешгирии фарсудашавии статор статор бо ҳалқаи пломбакунанда, гилеми тавозуни ва ғайра муҷаҳҳаз аст, ки пас аз фарсудашавӣ бо қисмҳои эҳтиётӣ иваз карда мешавад.Кисми ротор аз чох, чархи ротор, узели мувозинат ва гайра иборат аст. Нуги поёни ротор подшипник бо об молидан ва кисми болоии подшипник шарики кунчӣ мебошад.Қисми зиёди қувваи меҳвари насоси амудии чандзинаи марказгурези DL ба дӯши барабани мувозина ва қисми хурди боқимондаи қувваи меҳвари боқимондаро подшипникҳои кунҷии кунҷӣ ба дӯш мегиранд.Қисмати вуруди об, қисмати баромади об ва сатҳи муштарак бо замимаҳои коғазӣ тавассути пайвастшавӣ мӯҳр карда мешаванд.Мӯҳри чоҳ бастабандӣ ё мӯҳри механикиро қабул мекунад, корбарон метавонанд мувофиқи ниёзҳои худ интихоб кунанд.
Самти гардиши насос ҳангоми аз канори гардонанда нигоҳ кардан ба муқобили ақрабаки соат аст.
1. DL амудии бисёрсатҳаи насоси марказӣ об дорад сохтори паймон, ҳаҷми хурд, намуди зебо, изи хурд, сарфаи хароҷоти сохтмон;
2. Порти обкашӣ ва баромади оби насоси амудии чандзинаи DL дар як хати марказӣ ҷойгир аст, ки пайвастшавии қубурро осон мекунад;
3. Мувофиқи вазъияти воқеӣ, вуруд ва баромади насоси амудии бисёрсатҳаи DL метавонад дар самтҳои гуногуни 90 °, 180 ° ва 270 ° ҷамъ карда шавад;
4. Мувофиқи вазъияти воқеии, васлаки насоси амудии бисёрмарҳалаи DL метавонад ба 1 ~ 5 васлкунӣ барои қонеъ кардани талаботи лифтҳои гуногун дар як насос ҷамъ карда шавад;
Спектри навъи насоси центрифугаии амудии навъи DL:
HGFD (10)

Дастурҳои насби насос:
1. Пеш аз насб якпорчагии насоси об ва моторро тафтиш кунед.
2. Насос бояд ба қадри имкон ба манбаи об наздик бошад.
3. Ду роҳи насб кардани насос ва пойгоҳ вуҷуд дорад, яке пайвасти сахтест, ки мустақиман дар таҳкурсии сементӣ насб карда мешавад ва дигаре пайвасти чандирест, ки бо амортизатори навъи JGD насб карда шудааст.
Усули мушаххас дар диаграммаи насб нишон дода шудааст.
4. Барои монтажи мустақим насосро ба таҳкурсии баландии 30-40 мм (барои пур кардани шлами цемент истифода мешавад) гузошта, баъд ислоҳ кардан мумкин аст ва болтҳои анкерӣ гузошта, пур карда мешаванд.
Махлули цемент, пас аз 3 то 5 рузи хушкшавии цемент, аз нав калибровка кунед, пас аз пурра хушк шудани цемент гайкахои болтхои лангарро мустахкам кунед.
5. Хангоми васл кардани трубопровод трубопроводхои даромаду баромад бояд такяхои худро дошта бошанд ва фланеци насос набояд вазни зиёдатии трубопроводро бардорад.
6. Ҳангоме ки насос дар ҳолатҳои бо сориш истифодашаванда истифода мешавад, нӯги қубури вуруди об бояд бо клапани поёнӣ муҷаҳҳаз бошад ва қубурҳои даромаду баромад набояд аз ҳад зиёд каҷ дошта бошанд ва ҳеҷ гуна ихроҷи об ё ҳаво вуҷуд надошта бошад. ихроҷ.
7. Беҳтар аст, ки экрани филтрро дар қубури воридотӣ насб кунед, то ки ифлосиҳо вориди дохили чархро пешгирӣ кунанд.Майдони самараноки экрани филтр бояд аз 3 то 4 маротиба майдони қубури обгузар бошад, то моеъ
Озодии бадан.
8. Барои роҳат ва бехатарии нигоҳдорӣ ва истифода, дар қубурҳои даромаду баромади насос клапани танзимкунанда ва ченкунандаи фишор дар назди баромади насос насб кунед, то ки
Насос дар доираи муқарраршуда кор мекунад, то кори муқаррарӣ ва мӯҳлати хизмати насосро таъмин кунад.
9. Агар вуруд ба пайвасти васеъ ниёз дошта бошад, лутфан пайванди қубури эксцентрикии редукторро интихоб кунед.

Насос оғоз, кор ва қатъ:
Оғоз:
л.Насос дар ҳолатҳое истифода мешавад, ки фишори манфӣ дорад, қубури воридотӣ бояд бо об пур карда шавад ва холӣ шавад ё насоси вакуумӣ барои интиқол додани об истифода шавад, то тамоми насос ва қубури вурудро бо об пур кунад. .Дар хотир доред, ки қубури даромадгоҳ бояд мӯҳр карда шавад.Набудани ҳаво набояд бошад.
2. Барои кам кардани ҷараёни оғозёбӣ клапани дарвоза ва хурӯҷи фишорро дар қубури баромад пӯшед.
3. Барои молидани подшипник роторро дастӣ чанд маротиба чарх занед ва санҷед, ки чарх ва ҳалқаи мӯҳркунандаи насос молида шудааст ё не.
4. Кӯшиш кунед, ки оғоз кунед, самти мотор бояд дар як самт бо тирчаи насос бошад ва хурӯси ченкунандаи фишорро кушоед.
5. Вақте ки ротор ба кори муқаррарӣ мерасад ва ченаки фишор фишорро нишон медиҳад, оҳиста-оҳиста клапани дари баромадро кушоед ва ба ҳолати зарурии корӣ мувофиқ кунед.

Амалиёт:
1. Ҳангоми кор кардани насос, шумо бояд ба хондани ҳисобкунак диққат диҳед, кӯшиш кунед, ки насосро дар наздикии сари ҷараёни дар лавҳаи номбаршуда кор кунад ва кори ҷараёни калонро қатъиян пешгирӣ кунед.
2. Мунтазам тафтиш кунед, ки ќимати љараёни муҳаррик набояд аз љараёни номиналї зиёд бошад;
3. Ҳарорати подшипник насос набояд аз 75 ℃ баландтар бошад ва аз ҳарорати берунии 35 ℃ зиёд набошад.
4. Вақте ки насос ба кор оғоз мекунад, ғадуди бастабандӣ бояд воз карда шавад ва вақте ки графит ё бастабандии васеъшуда пурра васеъ карда мешавад, он бояд ба сатҳи мувофиқ мувофиқ карда шавад.
5. Агар қисмҳои фарсуда хеле фарсуда бошанд, онҳо бояд сари вақт иваз карда шаванд.
6. Агар ягон падидаи ғайримуқаррарӣ пайдо шавад, мошинро фавран қатъ кунед, то сабабашро тафтиш кунед.

Таваққуфгоҳ:
1. Танзимгари дарвозаро дар қубури баромади об пӯшед ва кӯраи вакуумро пӯшед.
2. Моторро қатъ кунед ва сипас крани ченкунандаи фишорро пӯшед.
3. Агар дар зимистон фасли сармо вуҷуд дошта бошад, моеъи насос бояд холӣ карда шавад, то яхкунӣ ва кафида нашавад.
4. Агар насос муддати тӯлонӣ истифода нашавад, насосро ба қисмҳо ҷудо кардан, тоза кардан ва равған додан ва дуруст нигоҳ доштан лозим аст.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед